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《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》交運規(guī)〔2023〕4號
來源:交通運輸部 | 作者:安環(huán)建 | 發(fā)布時間: 2025-05-20 | 593 次瀏覽 | 分享到:
《規(guī)范》匯總梳理了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等法律法規(guī)和部門規(guī)章要求,細化明確了安全生產(chǎn)責任、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全風險管控和隱患排查治理等具體規(guī)定,是客運企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理、落實企業(yè)主體責任的工作準則和重要指引,也是管理部門對客運企業(yè)實施安全生產(chǎn)監(jiān)管的重要參考。

客運車輛技術檔案內(nèi)容應當準確、詳實,包括:車輛基本信息,機動車檢驗檢測報告(含車輛技術等級),道路運輸達標車輛核查記錄表,客車類型等級審驗、車輛維護和修理(含《機動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。

客運企業(yè)應當逐步建立客運車輛技術信息化管理系統(tǒng),完善客運車輛的技術管理。

第三十一條 客運企業(yè)應當建立客運車輛維護制度。

客運企業(yè)應當依據(jù)國家有關標準和車輛維修手冊、使用說明書等,結合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,科學合理制定客運車輛維護周期,確保車輛維護正常。

客運車輛日常維護由客運駕駛員實施,一級維護和二級維護由客運企業(yè)按照相關規(guī)定組織實施,并做好記錄。

第三十二條 客運企業(yè)應當建立客運車輛技術狀況檢查制度。

客運企業(yè)應當配合客運站做好車輛安全例檢,未按規(guī)定進行安全例檢或安全例檢不合格的車輛不得安排運輸任務。

對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛,客運企業(yè)應當安排專業(yè)技術人員在每日出車前或收車后按照安全例檢規(guī)定對客運車輛的技術狀況進行檢查,也可委托客運站經(jīng)營者或者具備條件的維修企業(yè)等開展車輛安全例檢,明確委托雙方的責任和義務。開展安全例檢的專業(yè)技術人員應當熟悉車輛結構、例檢方法和相關要求。對于1個趟次超過1日的運輸任務,途中的車輛技術狀況檢查由客運駕駛員具體實施。

客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患,每月檢查車內(nèi)安全帶、應急錘、滅火器、三角警告牌,發(fā)動機增壓器隔熱罩、排氣管隔熱棉、發(fā)動機艙自動滅火裝置,以及應急門、應急窗、安全頂窗的開啟裝置等是否齊全、有效,安全出口通道是否暢通,確保客運車輛應急裝置和安全設施處于良好的技術狀況。

客運企業(yè)配備新能源車輛的,應該根據(jù)新能源車輛種類、特點等,建立專門的檢查制度,確保車輛技術狀況良好。

客運企業(yè)不得要求客運駕駛員駕駛技術狀況不良的客運車輛從事運輸作業(yè)。發(fā)現(xiàn)客運駕駛員駕駛技術狀況不良的客運車輛時,應及時采取措施糾正。

第三十三條 客運企業(yè)應當按照有關規(guī)定建立車輛檢驗檢測和年度審驗制度。嚴格執(zhí)行道路運輸車輛檢驗檢測和技術等級評定制度,確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止從事道路旅客運輸經(jīng)營。

第三十四條 客運企業(yè)應當建立客運車輛報廢管理制度。

客運車輛報廢應當嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定。對達到國家報廢標準或者檢測不符合國家強制性要求的客運車輛,不得繼續(xù)從事客運經(jīng)營??瓦\企業(yè)應當按規(guī)定將報廢車輛交售給機動車回收企業(yè),并及時辦理車輛注銷登記,交回道路運輸證。

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